てぶろぐ

10月7日のパドリング講習の時の写真です。 雨と風の中の講習でした。 この写真は岩場からやっとの思いで脱出した時のものですね。 前にいるのが僕です(^^;; パドルの角度は良くなっていますが、やはり肩に力が入っているな。 どんなスポーツをやっても、いつも言われます。 この日は大変だったけど、でも楽しかったな～。 シーカヤックをしている時が、一番楽しいかも。 来季はクルーソー460で！

シーカヤックタイプのフォールディングカヤックを、サイズと価格で比較したメモです。 船名…全長×全幅(cm)，コックピットサイズ，重量，本体価格 カフナ…450×64，70×41(ビッグカフナ75×46)，16kg 【付属】スプレースカート，シーソック，ラダー，フットブレイス，リペアキット，収納バ...

今日はミニのサークルで、毎年恒例の秋のツーリングに行ってきました。行き先は今年も三川のカート場です。そこの駐車場で芋煮会をして、ゴーカート大会をする予定でしたが、今年は雨でゴーカートはできませんでした。でも、芋煮は美味しかったです。それに、燻製鍋(くん...

楽しい悩みってのは良いものです。 今、僕にとっての楽しい悩みは「どんなカヤックを買うか」妄想することです。最近、すごいフォールディングカヤックを見つけました。そのメーカー（ビルダーと呼ぶらしい）の名前、船の名前は聞いたことがある程度でしたが、調べてみると素晴らしいカヤックです。 バタフライカヤックというビルダーで、個人の工房のようです。そこで出している「クルーソー460」というカヤックが素晴らしい。 面白いのは、収納するとこん感じですが、 広げるとシーカヤックになります。 バッグに収納できるのは普通ですが、このバッグが変形してカヤックになる点がすごい。まさにトランスフォーマーっていう感じです。なにより組立も簡単そうだし、性能も品質も良さそうです。値段も27万円で、安価な部類です。錆びない素材を使っているので、品物を考えたら、激安なのかもしれません。安く良いものを提供したいっていう気持ちはすごく分かるし、共感できます。 ロングツーリング向きのエルズミア530と、デイツーリング向きのアルピナ450で迷っていましたが、その間の性能を持っていそうなのが、このクルーソー460です。長さ自体も中間です。 ただ、問題は工房が姫路にあるという点。購入やアフターサービスを考えると少し心配です。納期に時間がかかるのは仕方ないですね。でも、この船は、すごくいいな。。 欲しい順で言うと、クルーソー460、アルピナ450、エルズミア530。 購入しやすい順で言うと、エルズミア530、アルピナ450、クルーソー460。 こういう悩みは楽しいです。

今日はモンベル主催のアルフェック フォールディングカヤック体験会に参加してきました。 午後１時に三川温泉ホテルみかわに集合しました。参加者は僕を入れて5人、インストラクターは新潟南イオン店のフジモトさんでした。 阿賀野川のダム湖に移動して、ボイジャー460Tを、...

丸二年使っていたジム用シューズがくたびれてきたので、新調しました。今回もアンダーアーマーの、ランニングシューズではなく、トレーニングシューズです。ちょっと派手ですが、スパイダーマンみたいでカッコいいな。 今年の春モデルなので、ネットで安く買えました。靴をネットで買うのは初めてだったので実際に履くまで心配でしたが、履いてみたらピッタリで安心しました。 ジムに行くのが楽しみです。

購入はまだ先ですが、どのフォールディングカヤック（折り畳み式のカヤック）にするか悩む毎日が続いています。こういう時が一番楽しいのでしょうね。 僕の体格は身長180cm、体重90kg（痩せないと ^^;;)で、海をのんびり漕ぎたいと思います。 はじめはアルフェック（モンベル）のエルズミア480が候補でしたが、調べてみると僕の体格だときついみたいです。また、一次安定性（止まっている時の安定性）、二次安定性（動いている時の安定性）とも少し低めな印象を受けました。スピードが出る点、価格、デザインはとても良いのですが、僕には向いていないかもしれません。 次の候補が、同じくアルフェックのエルズミア530です。大きい船で、ロングツーリングに向いているそうです。安定性もあり、サイズ的にも問題なさそうです。このドーンとした雰囲気に親しみを感じます。ただ、曲がりにくいらしく、細かい操作は難しそうな印象があります。あと、今期の入荷はないそうなのですが、来期には入荷されるのかな？ 明日、モンベルの体験会があるので、この点を確認してみないと！ 当初はエルズミアの２つが候補でしたが、先日、乗せてもらったフェザークラフのカフナが素晴らしかった。細かい操作で、岩の隙間とか洞窟とかに行くのも、小回りの利くカヤックの楽しさだと思いました。450cmクラスの船だと川でも使えそうです。ただ、やはりカフナは、フェザークラフトは高い。。２艇買える値段なら、２人乗りも買いたいし。 そう思っていた時、目についたのが、フジタカヌーのアルピナ1-450という船です。サイズは450cmながら、幅は60cm以上あり、コックピットも広く、大きい人にも余裕があるとのことです。また、カフナと同じサイズなので、デイツーリングや細かい操作も楽しめそうです。値段もエルズミアと同じくらいです。ただ、新潟には取り扱っている店がないので、購入するのが少し面倒そう。アルフェックやフェザークラフトなら、新潟でも取り扱っている店があるのにな。。でも、この船は良さそうだな。 というわけで、エルズミア530とアルピナ1-450が、今のところの候補です。方向性が違う船なので、普通この２つでは悩まないのでしょうね。 さて、明日はモンベルのフォールディングカヤックの体験会。漕ぐ時間は少ないと思いま...

講習が終わった後、カフナに乗させてもらいました。 講習で使ったポリ艇に比べ、乗艇が難しかったです。一次安定性が違いますが、慣れれば何とかなりそうでした。 それから少しだけ漕いだのですが、ほんの少し漕いだだけで、あっと言う間に進んでいました。スピードは講習用のポリ艇とは全く違うことに衝撃を受けました。よくあのポリ艇でカフナに付いていったな…。 来週は阿賀野川でアルフェックの講習があります。その前にカフナを体験できて良かったです。エルズミアの話を聞けるといいな。

雨が弱まり、午後の講習が開始しました。午後は、午前中に習ったテクニックを使って、ツーリングに行きました。 雨天の中、波を越えて漕ぎ進んで行くと、何か神妙な気持ちになります。昔のエスキモーも、こうな風に海を渡ったんだな～って。基本的に、付いて行くので必死でしたが、ふと景色を見ると心が和みます。だから、疲れても苦痛ではありません。 さて、今日のパドリング講習のテーマが細かい操作を覚えることと、沈脱の練習です。 漕ぎ進んで行くと、岩場に着きました。今度はそこを通り抜けて行きました。何度も岩に吸い込まれそうになりながら、波に飲み込まれそうになりながら、なんとか通過することが出来ました。緊張した～。 そして、最後に沈脱の練習。これが出来ないと一人で海には出られません。僕にはまだ早いのですが、幸運にも、今回は経験者に混ぜてもらいました。僕は補助付きのTXレスキュー、経験者のマツモトさんはセルフレスキューの練習をしました。楽しくはないですが、絶対に必要な技術です。 以上で、パドリング講習は終了しました。身に付けなければいけないことが、沢山ありますね。ただ、シーカヤックは本当に楽しいと改めて思いました。早く来シーズンにならないかな。

僕は前回同様、ポイント65のポリ艇を借りて講習を受けました。前回は赤でしたが、今回は青いポリ艇です。 秋の海はまだ温かく、雨もそれほど気になりません。 最初は基本のフォワードストロークの練習。僕は肘が上がってしまうこと、パドルを持つ手の間隔が狭くなっていくことを注意されました。パドルを持つとき、右手はしっかり握って固定し、左手で調節するそうです。それと、パドリングでは上半身のひねりが大事だということも教わりました。 他にもスウィープストローク、ロウブレイス、スカーリングを練習しました。スカーリングは難しかったですが、覚えると便利です。 それと、名前は忘れましたが、パドルの面を当てて曲がる練習もしました。前にパドルを当てる時は、パドルの表を外側に向け、後ろにパドルを当てるときは、パドルの裏を水面に当てる。。前の方が難しいですが、スピードを殺さずに方向を変えることができます。午前中は漕ぎながらパドリングの練習をして終わりました。 昼食時は雨が強くなり、陸に上がると急に寒く感じます。僕以外は申し合わせたかのように各自、携帯コンロでお湯を沸かして、カップラーメンを作り始めました。僕はコンビニで買ったおにぎりと菓子パンだったので、温かいラーメンが羨ましかったです。こういうところにも、経験の差が出ますね。 つづく

10月7日(日)、昨日はシーカヤックのパドリング講習を受けてきました。少しレベルの高い講習ですが、混ぜてもらうことができました。 昨日は朝から雨。今年の新潟シティーマラソンは雨の中で開催される…というラジオを聞きながら、柏崎の笠島海水浴場を目指しました。途中、米山SAで食べた「しらす丼」が美味しくて、いい腹ごしらえになりました。お薦めです！ 笠島海水浴場に着くと、カヤックの先生（中野さん）と他の二人（マツモトさん、タキザワさん）の受講生が既に着いていて、フェザークラフトのフォールディングカヤック（３艇ともカフナ！）を組み立てていました。フェザークラフトは高嶺の花と思いいつも、フォールディングカヤックを買おうと思っているので、組み立ての様子を見学していました。ウインドサーフィンやハンググライダーの経験があるせいか、特に面倒には思いませんでした。 僕はアルフェックのエルズミア480か530を買うつもりですが、マツモトさんに買うときにはカタログの値段 だけで判断しない方が良いと言われました。他にもいろいろ買い足すと結構な値段になるから、トータルでいくらになるか調べた方が良いと言われました。ちなみにカフナはパドル以外は込みでで50万円だったそうです。エルズミアとの差額が大きくなかった場合、どう考えるか…。それとアルフェックのフォールディングカヤックは水が入ってくるそうです。その情報はネットでも見たことがあります。ただ、エルズミアはどうなのか、まずはそれを確かめないと。。 そうこうしている内に、いよいよ講習が始まりました。雨天ですが、風は弱く、波も高くように見えました。 つづく

遅くなりましたが、１ヶ月前、９月１日に柏崎の福浦八景で「はじめてのシーカヤック」を受講した時の写真です。手前の赤いカヤックを漕いでいるのが僕です。 この写真は午前中に撮ったのですが、この時は漕いでも漕いでも前に進まず、先生から「パドリングが小さい」とか、「もっとパドルを高く構えるように」とか言われていました。自分ではちゃんと漕いでるつもりでしたが、写真を見ると先生の言っていた通りです。奥の緑のカヤックの人とフォームが全然違います。これでは追いつかない訳だ…。午後から意識して高く構えるようにしたら、速く進むようになりました。それにしても、4mくらいの短めのシーカヤックだったと言え、僕が乗ると小さく見える。 こういう風に自分の姿を客観的に見ると、すごく勉強になります。筋トレでも常に鏡で自分のフォームを確認することが重要です。 今日は授業で、やる気のない生徒を叱りました。ただ、生徒の方は何で怒られているか理解できていなかったようでした。客観的に自分の姿を見ることを意識するのは、とても大切なことです。もちろん、意識しすぎるのも良くないですが。。 今度の日曜日はまた福浦八景でシーカヤックを受講します。今度は台風19号が接近中らしいので、天気予報が気になります。